Así se fabrican los trenes de la Línea 3 en Japón

PREFECTORA DE YAMAGUCHI (JAPÓN). En Hitachi Ltd. Railway Systems Business Unit Kasado Works se trabaja sin descanso.

Uno de los más importantes y grandes fabricantes de sistemas ferroviarios es el responsable de construir los 26 trenes y 156 vagones de la Línea 3 del Metro de Panamá.

El monorriel, cuya construcción avanza entre Albrook, en la capital, y Ciudad del Futuro en Arraiján podrá movilizar en cada tren a unas 1,000 personas por recorrido.

El primero de esos trenes ya está casi terminado en la fábrica de Hitachi en Japón. Metro Libre tuvo la oportunidad de constatar los avances, en las propias instalaciones de Hitachi. Es un tren impresionante.

El ingeniero Sebastián Garrido, de Hitachi, precisó que cada tren está equipado con 16 motores y tiene capacidad para moverse a 130 kilómetros por hora, pero por razones de seguridad lo hará a 90 kilómetros por hora.

Los ingenieros de Hitachi diseñaron su interior con características muy parecidas a los trenes de las Líneas 1 y 2 del Metro en la capital.

El monorriel podrá transportar a unos 300,000 residentes de una parte de Panamá Oeste en unos 40 a 45 minutos.

Equipado de baterías de respaldo, aunque se produzca un problema con el suministro eléctrico, los trenes siempre llegarán a una estación.

A diferencia del Metro, el monorriel es todo elevado y se desplaza sobre una viga que es “amarrada por una horquilla y utiliza neumáticos”, explicó Garrido. El próximo año llegarán los primeros trenes desde la fábrica de Hitachi.