Economía

Empresa de Estados Unidos firma acuerdo para la actualización del Plan Maestro del Tren Panamá-David-Frontera

26 de diciembre de 2024

La Secretaría Nacional del Ferrocarril de Panamá firmó un contrato de asesoría técnica por B/.2.2 millones con la empresa estadounidense AECOM USA. El objetivo de este contrato es la revisión y actualización del Plan Maestro del Tren Panamá-David-Frontera, uno de los proyectos de infraestructura más esperados por la población panameña.

El acuerdo fue formalizado este jueves, 26 de diciembre, en el anfiteatro del Palacio de las Garzas, con la presencia del presidente de la República, José Raúl Mulino, quien actuó como testigo de honor. La firma estuvo a cargo del secretario del Ferrocarril, Henry Faarup, y Aileen Flasz, gerente país de AECOM Panamá.

“Este proyecto es un paso fundamental para conectar al país de manera eficiente y llevar prosperidad a todos los panameños. Nuestro compromiso es que sea un ejemplo de infraestructura sostenible y amigable con el medio ambiente”, afirmó el presidente Mulino durante la ceremonia de firma.

El Plan Maestro incluirá estudios técnicos, análisis de demanda, estimaciones presupuestarias y estrategias de implementación. También contempla un estudio de prefactibilidad para un tramo prioritario de 150 kilómetros de extensión y evaluará las opciones para cruzar el Canal de Panamá, ya sea mediante un puente o un túnel alternativo al de la Línea 3 del Metro.

El secretario Faarup resaltó que la actualización del Plan Maestro incorporará elementos nuevos que no estaban contemplados en el plan original de 2019, como un tramo que conecte Panamá Pacífico con la ciudad capital, así como la extensión del tramo desde la ciudad de David hasta la frontera en Paso Canoas. “Este tren traerá un impulso económico sin precedentes al país”, destacó Faarup.

AECOM, una empresa global de ingeniería y consultoría con sede en Los Ángeles, tiene una vasta experiencia en proyectos de infraestructura y transporte en más de 150 países. En Panamá, la empresa ha trabajado en importantes proyectos de transporte y logística.

El contrato de actualización del Plan Maestro se dividirá en tres fases, con un plazo de ejecución de 210 días calendario. La fase 1 se centrará en la evaluación de criterios y análisis preliminar; la fase 2 consistirá en el desarrollo del plan maestro con estudios de demanda y diseño conceptual; y la fase 3 opcional abarcará el estudio de prefactibilidad para un tramo específico, con un avance de ingeniería del 20%.

Los pagos serán distribuidos en función de los entregables de cada fase, con B/.1,117,080.00 para la fase 1 y 2, y B/.685,709.50 para la fase 3.

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