Policías de tránsito al servicio de sus enojos

La seguridad en las calles tiene horario administrativo de oficina, porque los policías de tránsito después de las 6:30 de la tarde se retiran para sus casas y queda la ciudad a expensas de los conductores que trasgreden las leyes de transito de forma inmisericorde.

Las calles citadinas al caer la noche se sumen en un caos y se puede evidenciar en los cruces de semáforos, en donde el color amarillo de las luces solo apresura a los conductores para evitar la roja, pero en muchas veces se la pasan de forma premeditada y sin importar.

Pero eso, no lo ven los policías regulares que son asignados para los operativos de seguridad ya que estos hacen caso omiso de las violaciones al reglamento vehicular, porque ellos en sus órdenes solo están para pedir cédulas y licencias en retenes, pero los que violan la ley de tránsito, para ellos no hay correctivo alguno.

Esta es su idea de proteger y servir?, poniendo multas de forma subjetiva, este es el caso de los motorizados, famosos por reunirse en las gasolineras para hablar de las boletas que impusieron en el día de trabajo, muchas impuestas de forma injusta y porque están molestos con sus jefes o algún problema familiar, que los incitan a ponerles a los conductores una boleta que nunca te explican porque te la imponen.

¿Quisiera saber si en verdad conocen del reglamento de tránsito? o simplemente porque querían ser como los famosos patrulleros de la serie norteamericana de televisión y poder ser llamativos con las damas, para que los vieran con sus lentes oscuros, botas altas en sus motos que pagamos con nuestros impuestos y que exhiben su emblema que reza ‘proteger y servir’ que dista mucho de su deber como agentes del orden público en Panamá.
* El autor es periodista de Metro Libre.