Por los baches, cientos de vías en el país están intransitables

D. Castillo | Carretera destruida en la comunidad de Altos de San Vicente, Puerto Armuelles, Chiriquí.

Pese a que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) afirma, desde hace más de dos años, llevar adelante un intenso operativo de mantenimiento de las carreteras en Panamá y el interior del país, transportistas, empresarios y demás ciudadanos consultados por Metro Libre señalan que hay una gran cantidad de baches y rajaduras en las vías son un mal que parece nunca podrá ser superado.

Indican que aparte de dañar los vehículos y provocar tranques, afecta la calidad de vida y podría provocar accidentes, hasta muertes.

“La reposición de la carpeta asfáltica de las calles es la mejor opción para rehabilitar las vías que están en mal estado, no poner parches”, es la respuesta contundente de fuentes de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos de Panamá (SPIA). Agregaron que el parcheo no es una buena opción, pues se debe repetir posteriormente y sólo “es una curita para una gran cicatriz”.

Por su parte, voceros del MOP reiteran que el parcheo de calles realizado hasta ahora es bueno, pero éste se daña por fugas de agua en tuberías rotas. “En la parte de rupturas de tuberías, se ha creado una comisión interinstitucional entre el IDAAN y MOP con el fin de minimizar estos tiempos” informó la entidad. También culpó a las construcciones privadas, “que realizan los trabajos de reparación de daños a la vía”.

Daniel De La Cruz
Agente de seguridad
Las calles en mal estado es un mal sin fin, porque donde reparan una parte en otra se daña y eso será constantemente.

Daniel Rouse
Independiente
Se hacen gastos innecesarios, invirtiendo millones de dólares en otras cosas, ellos mismos abren un hueco, para después taparlo.

José Luis Cuevas
Ciudadano
Desde la cabeza no se ha organizado absolutamente nada en esta administración. Hacen carreteras con materiales de mala calidad.

Juan Ramos
Albañil
Le pido al MOP que arregle las calles, porque esto es un problema de nunca acabar y hay muchas carreteras de Arraiján destruidas.

B.PEREA| La gran cantidad de huecos en la calle primera, en Villa Las Acacias, en la capital, afecta el tráfico

R. Robinson / D. Castillo
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