Odebrecht: Desde 2006 en Panamá con 20 proyectos para el Estado
01 de agosto de 2019
Sistema de riego Remigio Rojas
El primer proyecto ejecutado por Odebrecht en Panamá fue el Sistema de Riego Remigio Rojas, en el distrito de Alanje, Chiriquí. Costó $65.3 millones.
Proyecto de la Cinta Costera
El proyecto de la Cinta Costera que contempló tres fases se le adjudicó en el 2007 a la constructora brasileña Odebrecht con un costo de $189.1 millones.
La autopista Panamá-Colón
En 2007 Odebrecht inició el Proyecto Autopista Panamá-Colón, que comprendía la construcción, en dos fases, de 45.5 kilómetros de carretera.
Canalización Río Caldera
La canalización del Río Caldera, en el distrito de Boquete, estuvo a cargo de la brasileña, para devolver al río su cauce. Tiene un costo de $11.4 millones.
Saneamiento de la Bahía
El sistema o túnel interceptor en la Bahía fue de 8.1 kilómetros de largo y 3 metros de diámetro interno se dio durante el año 2009.
La Línea Uno del Metro
El Proyecto fue adjudicado en 2010 al Consocio Línea 1, conformado por Odebrecht Ingeniería y Construcción Internacional y FCC.
Corredor de Colón, 2010
La obra, cuya construcción se inició en 2010, representó mejoras urbanas para los colonenses con un costo de $122.5 millones.
Puente de la Vía La Amistad
Por un monto de $20.9 millones se construyó en el año 2010 el puente vehicular de aproximadamente 300 metros de largo.
Renovación de Curundú
Con la Renovación Urbana de Curundú el rostro de la zona cambió, beneficiando a 5,000 residentes. Se inició con $83.4 millones.
Proyecto Cinta Costera III
La obra, que se inició en 2011 con la orden de proceder a la contratista Odebrecht, se entregó en etapas y costó $776.9 millones.
Mejoras al patrimonio
El Proyecto Preservación del Patrimonio Histórico de la ciudad de Panamá, con un valor de $168.6 millones, empezó en 2011.
Obras para el agua potable
El proyecto Ampliación y Mejoramiento de los Servicios de Acueducto y Alcantarillado de Panamá fue entregado en 2014.
Ampliación de aeropuerto
La ampliación del aeropuerto internacional de Tocumen en 2013 se dio para abastecer la demanda por 679.4 millones de dólares.
Tercera línea de transmisión
Este proyecto con un costo de $285 millones lleva un 92% de avance y será entregado en mayo de este año, según la constructora.
Tramo 1 Santiago-Viguí
La carretera Santiago-Viguí se inició en el año 2014 y lleva un 95% de avance; está costando 442 millones de dólares.
Planta de tratamiento
Planta de tratamiento que actualmente está en funcionamiento en Juan Díaz, a un valor de $211 millones, está bajo la brasileña.
Obras de Línea 2 del Metro
El proyecto de Línea 2 del Metro se le dio orden de proceder en septiembre de 2015, a un costo de $2 millones, y lleva 30% de avance.
Revitalización de espacios
Por $100 millones se trabaja en la revitalización de los espacios públicos que lleva 12% y debe ser terminado en enero de 2019.
Construcción Cinta Costera II
Esta fase empieza desde el Mercado del Marisco y termina en el muelle fiscal. Tuvo monto de inversión de 52 millones de dólares.
Renovación urbana Colón
El proyecto renovación urbana de Colón, con orden de proceder en el 2015, lleva un 30% de avance y su costo es de $569 millones.
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