EDITORIAL: Teleféricos y trenes

Prometer megaobras simplifica el discurso del candidato y se ajusta a la estrategia comunicativa de menos es más. Por ello no es de extrañarse que el tren Panamá-Chiriquí sea una de esas promesas por las que más de un presidenciable pelee y reclame su autoría.

Como esta hay otras propuestas, por ejemplo, la extensión del Metro hasta La Chorrera y el teleférico en San Miguelito, ambas contempladas por los aspirantes a la Presidencia. Menos populares, pero igualmente incorporadas en la agenda, están la construcción de un nuevo canal (agua salada) y el desarrollo de una costanera que atraviese el país.

La viabilidad y financiamiento no suelen acompañar las promesas. Y a decir la verdad, ningún asesor lo recomendaría. Sería enredar al electorado con tecnicismos, dirán los expertos. Ahora bien, un plan de gobierno serio necesita incorporar todos los estudios que respalden la necesidad de tales obras.